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C'est en 1997 qu'a débuté un travail d'envergure à Rochefort, le chantier de l'Hermione : le projet consiste à reconstruire à l'identique la fameuse frégate dont la version originale fut, en 1778, bâtie ici même, dans les formes de radoub de l'Arsenal. Ce navire doit sa renommée à son histoire remarquable, en lien avec son plus prestigieux passager, La Fayette : en 1780, c'est à bord de l'Hermione que ce dernier embarqua pour les futurs Etats-Unis en révolte contre l'Angleterre pour leur assurer l'arrivée prochaine de soutiens militaires français. Il participa en outre à plusieurs batailles navales décisives, ce qui vaut aujourd'hui à l'Hermione le surnom de « frégate de la liberté ». On comprend l'importance du chantier entrepris en apprenant les dimensions du navire : 65 mètres de long, plus de 11 de large, trois mâts supportant une voilure de 1500m², 26 canons... avec les différents corps de métiers qui s'affairent à cette reconstitution, charpentiers, forgerons, menuisiers, gréeurs, voiliers. Différentes formules sont possible pour assister aux étapes de ce projet : on peut se déplacer librement selon un parcours traversant l'ensemble du chantier, agrémenté de panneaux explicatifs, ou participer aux visites guidées, sans réservation, avec audio-guide, pour une durée d'environ une heure. Enfin, uniquement sur réservation, la visite de l'intérieur du navire, en dehors des heures de travail des charpentiers, pour apprécier la cale et le pont de batterie au plus près (adulte : 15 euros, 6-18 ans : 5 euros, interdit au moins de 6 ans par mesure de sécurité, réservation : +33546878140).

Construite en 1779 dans l'arsenal de Rochefort, l'Hermione était une frégate à voiles de la Marine Royale à bord de laquelle embarqua, en 1780, le marquis de La Fayette à destination de Boston pour y annoncer l'envoi de renforts français. Frégate légère de 44,2 m de long, armée de vingt-six canons, elle devait faire naufrage le 20 septembre 1792, au large du Croisic. En 1997 a été lancé un chantier de reconstitution, installé dans l'une des deux formes de radoub de la Corderie royale de Rochefort, chantier prévu pour se terminer en 2011 et auquel il est possible de venir jeter un oeil.


Informations pratiques Chantier De L'Hermione

  • Adresse : Arsenal maritime - Place Amiral Dupont, Rochefort
  • Numéro téléphone : +33546820707
  • Fax : 0546820717
  • Horaires et jours ouverture : Juillet et août : 9h00 à 20h00 Avril, mai, juin et septembre : 9h00 à 19h00 Octobre à mars : 10h00 à 12h30 et 14h00 à 18h00
  • Prix et tarifs entrée: visite libre de 6 ans : gratuit 6-15 ans : 2.5E adulte : 6E visite guidée : 6-15 ans : 3.5E adulte : 8E

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Ouvert en 1988 par deux collectionneurs passionnés, le musée des commerces d'autrefois se consacre à recréer l'ambiance des magasins de la première moitié du XXe siècle, Installé dans un ancien entrepôt, il se compose de plusieurs reconstitutions de boutiques et d'ateliers récupérés, pour l'essentiel, dans les environs de Rochefort, et disposés sur trois étages, le long des coursives. Sa collection d'objets publicitaires est particulièrement riche.

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En 1670, époque de la construction de Rochefort en parallèle avec son arsenal, du blé était cultivé sur la place Colbert, qui portait alors le nom de place des Capucins, puis, à la Révolution, place de la Liberté, où trônait l'échafaud. Au XIXe, l'hôtel de ville est construit en bordure de la place, dès lors le centre névralgique de la ville. Cette vaste esplanade, ceinte d'arbres, est décorée en son centre d'un fontaine datant du XVIIIe siècle, sculpture allégorique de la rencontre de la Charente avec l'océan Atlantique. Autours de la place, plusieurs hôtels particuliers témoignent de l'architecture [...]

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Restructuré de 2002 à 2006, l'ancien musée d'art et d'histoire de Rochefort, aujourd'hui musée Hèbre de Saint-Clément, évoque l'histoire de Rochefort de la préhistoire à nos jours. C'est sans doute son deuxième étage, consacré à l'histoire de la ville et à la construction de l'arsenal, qui en constitue l'espace principal, organisé autour du magnifique plan relief de la ville, réalisé en 1835 par l'ingénieur Touboulic

Pierre Loti (1850-1923), le célèbre écrivain voyageur de son vrai nom Julien Viaud, est un natif de Rochefort, où il passa toute son enfance et y revint faire escale tout au long de sa vie. Engagé dans la marine en tant qu'officier, son métier lui a permis de découvrir, durant 40 ans de service, Tahiti, d'où il ramènera son nom d'auteur, l'Afrique occidentale, l'Extrème-Orient et le Moyen-Orient, ou encore la Turquie, qui l'inspira tout particulièrement : Loti a puisé dans ses voyages les sujets de romans qui ont fait sa renommée. La maison de Pierre Loti est à l'image de l'auteur, hétéroclite [...]

Non loin de la Place Colbert, dans le centre ville de Rochefort, le Musée d'Art et d'Histoire est installé sur les trois étages de l'hôtel Hèbre de Saint-Clément, l'hôtel particulier, datant du XVIIIe siècle, de cet ancien négociant. De l'édifice d'origine, il ne reste que les façades, largement remaniées pour un imposant bâtiment à l'architecture contemporaine. Le musée a réouvert ses portes après avoir été repensé, en 2006. Aux différents étages sont attribués des thèmes propres : au second, une importante collection de peintures d'artistes s'étalant des périodes du XVIe siècle au XXe, comprenant [...]

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