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Cette ancienne ligne minière relie aujourd'hui Saint-Georges-de-Commiers à la Mure au sud du département de l'Isère. Elle a été inaugurée en 1888 pour descendre le charbon du plateau de la Matheysine à Grenoble. La ligne transportait le charbon, les ouvriers mais également des voyageurs. Victime de la concurrence de la route, le transport des voyageurs pris fin en 1950. L'arrêt de l'exploitation des mines eu raison de la ligne en 1988. L'exploitation touristique a fait renaître la ligne sur une portion de 30 km en 1997. Confortablement installés sur les banquettes en bois des wagons années trente, les voyageurs montent les collines du Commiers pour dominer les vallées et lacs de la région jusqu'à la Mure, et découvrent les mystères de la Matheysine. Le trajet emprunte 12 viaducs et 18 tunnels, dans le tunnel de la Festinière des animations en ombre chinoise évoquent le travail de la mine.


Informations pratiques Chemin De Fer De La Mure

  • Adresse : La gare, Saint-Georges-de-Commiers
  • Horaires et jours ouverture : Le service est assuré d’avril à octobre avec quatre allers retours par jour.
  • Prix et tarifs entrée: 19 euros l'aller-retour

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Activité Saint-Georges-de-Commiers: visites, circuits, transferts, coupe-file, billets d'entrée musées & monuments

Vidéo Chemin de Fer de La Mure


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Avis de voyageurs sur Chemin de fer de la Mure, Isère

  • J'ai suivi cette voie de chemin de fer en hiver, dans la neige. Les paysages restent superbes !
    Voir http://www.kozan.fr/2008/12/22/la-voie-ferree-de-la-mure-en-hiver/ le récit et les photos de cette randonnée.

    Alexis


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