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Les tarifs sont à partir de 60€ pour une nuit. L'agenda des événements à proximité : La musique à Coimbra, Marathon de Lisbonne . Les services disponibles à l'hôtel sont un spa, un bar, un accès wifi, un parking, un accès handicapés, la climatisation, une piscine, un restaurant. Cet hôtel se situe Rua 6 au Portugal. Les lieux intéressant près de l'établissement : Casa do Infante (à 15 km), Maison du tiers-ordre de Saint François (à 15 km), Balade sur le Douro (à 15 km), Les caves de Porto (à 15 km), Pont routier Luis Ier (à 15 km). Ce lieu est l'un des 382 hotels en ligne au Portugal.

Infos pratiques Hotel Praiagolfe

Horaires réception : Check-in A partir de : 15:00 Jusqu'à : Check-out A partir de : Jusqu'à : 12:00

Adresse Hotel Praiagolfe : Rua 6 Portugal

Prix des chambres (base double) entre 60€ et 225€

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Les caves de Porto

Si la ville de Porto est connue de tous à travers le monde, c'est pour son excellent vin bien évidemment. La visite des chais est donc une étape incontournable pour tout visiteur qui se rend à Porto. Situés dans le quartier bas de la commune de Villa Nova de Gaia sur la rive gauche du Douro, les chais s'étendent sur plusieurs hectares. Rien d'étonnant à cela lorsque l'on sait qu'il existe plus de 58 maisons de porto différentes. Le choix des visites en revanche est plus restreint puisqu'à peine plus de 20 caves sont ouvertes au public. De quoi se programmer tout de même d'agréables moments de dégustation [...]

Casa do Infante

Considéré comme l'un des édifices les plus anciens de la ville de Porto, la Casa do Infante daterait effectivement du XIIIe siècle. Pourquoi un pareil nom? Tout simplement parce que les historiens pensent que c'est dans cette demeure que serait né l'infant D. Henrique. A l'intérieur, de jolies mosaïques romaines valent bien qu'on leur prête un peu d'attention.

Pont routier Luis Ier

Le 11 février 1879, le gouvernement portugais lança un concours visant à ?la construction d'un pont métallique sur le fleuve Douro à l'endroit considéré comme le plus adéquate face à la ville de Porto, pour substituer à l'actuel pont Pensil'. Le projet retenu fut celui de la société belge Willenbroeck, d'après une idée originale de l'ingénieur Teofilo Seyrig. L'homme, qui fut également le concepteur et le chef de projet du Pont Maria Pia comme associé d'Eiffel, signa comme unique responsable de la construction du nouveau et grandiose pont Luis Ier. Les travaux débutèrent en 1881 et furent achevés [...]

Balade sur le Douro

Balade sur le Douro

Porto au fil de l'eau Tout comme le tramway est l'un des moyens les plus originaux et agréables pour visiter Lisbonne, nous vous conseillons une petite balade fluviale pour découvrir Porto et sa région. Le Douro est le grand fleuve du Nord du Portugal car il traverse le pays d'Est en Ouest sur près de 240 km pour déboucher sur l'océan Atlantique à Porto. La ville s'est complètement construite autour de ce fleuve aujourd'hui bien calme. En partant du "quai da Ribeira" ou de Gaia, la visite vous laissera le temps de contempler des édifices emblématiques comme le pont Maria Pia, oeuvre du grand [...]

Cette maison abrite une collection permanente d'art sacré avec des pièces datant du XVIe au XXe siècle. La crypte est un ancien panthéon où reposent dans des sarcophages des frères franciscains ainsi que des nobles. La salle du fond laisse paraître, à travers un grillage au sol, un ossuaire.

L'église Sao Francisco est l'exemple typique de l'étalage incroyable de richesses de l'époque baroque. Près de 500 kg d'or en provenance du Brésil ont été nécessaires pour recouvrir littéralement l'intérieur de l'église. Même prévenu, l'ostentation de l'église Portugaise vous surprendra. Tout semble en or, des piliers aux murs en passant par les statues. Même si cela risque de vous décevoir, rien n'est en or. Il s'agit d'un procédé connu au Portugal «Talhas Douradas». En clair, tout disparaît sous du bois sculpté recouvert d'une feuille d'or. C'est bien sûr, l'intérieur qui attire toute l'attention. [...]

Bâtie au XIIIème siècle, elle se situe aujourd'hui dans la partie haute de la ville. Dans une ville comme Porto, avec un patrimoine d'une telle richesse, la cathédrale est souvent une visite incontournable. Mais ici, l'aspect massif ainsi que les nombreuses modifications qu'a connu l'architecture de la cathédrale déçoivent. Nous vous conseillons tout de même de vous y rendre rien que pour voir son cloître revétu d'azulejos, l'autel d'argent et la rosace du XIIIeme siècle, seul élément intéressant de [...]

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Construit en 1885 sur ordre de la municipalité pour remplacer l'ancien marché Ribeira, le marché Ferreira Borges est une construction originale de l'architecte Joao Carlos Machado. Les travaux furent exécutés par la Companhia Aliança, une importante entreprise de fonte, qui mena le projet à terme en l'espace de trois ans. Le marché fut donc achevé en 1888 mais assez curieusement, son utilisation ne fut jamais réellement celle qu'on lui aurait imaginé. Pendant une courte période, il servit d'espace de vente aux produits frais des marchands de Porto mais très rapidement, il fut utilisé à des fins [...]

La façade baroque du Musée Etnographique occupe tout un pan de la charmante place Sao Joao Novo. Le musée est installé dans un palais datant du XVIIIe siècle qui fut construit par Nasoni. Il évoque les différents modes de vie en activité dans la région de Porto autrefois et regroupe pour cela des costumes, de la vaisselle, des meubles, des oeuvres d'art religieux, des jouets...

Pont ferroviaire Maria Pia

Si Gustave Eiffel est mondialement connu pour sa Tour parisienne, ce n'est heureusement pas la seule oeuvre qu'il ait réalisée au cours de sa vie. Et c'est à Porto que se trouve donc sa première grande construction : le Pont Maria Pia. Entièrement métallique, ce pont ferroviaire se compose d'un arc biarticulé avec différents piliers supportant ce que l'on appelle le "tablier ferroviaire" dans le jargon du génie civil. Les travaux débutèrent le 5 janvier 1876 et furent achevés le 31 octobre de l'année suivante. L'inauguration solennelle, quant à elle, eut lieu le 4 novembre 1877 par le roi D. Luis [...]

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