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  Musée d'Art et d'Histoire de Rochefort

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  Restructuré de 2002 à 2006, l'ancien musée d'art et d'histoire de Rochefort, aujourd'hui musée Hèbre de Saint-Clément, évoque l'histoire de Rochefort de la préhistoire à nos jours. C'est sans doute son deuxième étage, consacré à l'histoire de la ville et à la construction de l'arsenal, qui en constitue l'espace principal, organisé autour du magnifique plan relief de la ville, réalisé en 1835 par l'ingénieur Touboulic...

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  Musée d'Art et d'Histoire de Rochefort

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  Non loin de la Place Colbert, dans le centre ville de Rochefort, le Musée d'Art et d'Histoire est installé sur les trois étages de l'hôtel Hèbre de Saint-Clément, l'hôtel particulier, datant du XVIIIe siècle, de cet ancien négociant. De l'édifice d'origine, il ne reste que les façades, largement remaniées pour un imposant bâtiment à l'architecture contemporaine. Le musée a réouvert ses portes après avoir été repensé, en 2006. Aux différents étages sont attribués des thè...

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  Maison de Pierre Loti à Rochefort

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  Pierre Loti (1850-1923), le célèbre écrivain voyageur de son vrai nom Julien Viaud, est un natif de Rochefort, où il passa toute son enfance et y revint faire escale tout au long de sa vie. Engagé dans la marine en tant qu'officier, son métier lui a permis de découvrir, durant 40 ans de service, Tahiti, d'où il ramènera son nom d'auteur, l'Afrique occidentale, l'Extrème-Orient et le Moyen-Orient, ou encore la Turquie, qui l'inspira tout particulièrement : Loti a puisé dans ses voyage...

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  Musée national de la Marine de Rochefort

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  Le Musée national de la Marine de Rochefort prend place dans l'ancien Hôtel de Cheusses, du nom du dernier seigneur de la ville. Cet édifice est classé monument historique depuis 1932, et, après avoir abrité diverses administrations, devint musée national en 1978. Antérieur à la construction de l'arsenal, c'est un des plus anciens édifices de la ville, organisé selon un plan en U, décoré de boiseries car destiné à assoir le prestige des officiers rochefortais. La collection du m...

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  Chantier de l'Hermione

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  C'est en 1997 qu'a débuté un travail d'envergure à Rochefort, le chantier de l'Hermione : le projet consiste à reconstruire à l'identique la fameuse frégate dont la version originale fut, en 1778, bâtie ici même, dans les formes de radoub de l'Arsenal. Ce navire doit sa renommée à son histoire remarquable, en lien avec son plus prestigieux passager, La Fayette : en 1780, c'est à bord de l'Hermione que ce dernier embarqua pour les futurs Etats-Unis en révolte contre l'Angleterre po...

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  L'Arsenal et la Corderie Royale

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  En 1666, Colbert, alors conseillé de Louis XIV, avait décidé que la flotte du royaume devait être largement développée. Rochefort, qui n'était alors qu'un petit village de pêcheurs en bordure de Charente, fut choisi pour l'établissement d'un arsenal, en raison de sa position stratégique en amont du fleuve, dont l 'embouchure était protégée par les île d'Aix et d'Oléron. Ainsi naquit l'Arsenal de Rochefort, bâti de toutes pièces, dont l'activité ne fut interrompue qu'en 1927. ...

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  Musée de l'ancienne Ecole de médecine navale

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  Le musée de l'ancienne Ecole de médecine navale se trouve dans les bâtiments qui composaient autrefois l'Hôpital de la marine : l'actuel édifice fut bâti à l'écart de la ville en 1781, sur un promontoire au nord-ouest du centre, succédant à l'ancien hôpital qui se tenait à proximité immédiate de l'Arsenal. Cette première position centrale, en contact direct avec les habitations, facilitait grande...

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  Rochefort-sur-Mer

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  Entre la Rochelle et Royan, au cœur du département de la Charente-Maritime, Rochefort-sur-Mer est une ville surprenante. Tout d’abord l’on s’attend à y voir la mer comme son nom l’annonce, mais cette situation géographique appartient au passé, alors que les eaux de l’Atlantique recouvraient les terres marécageuses qui bordent aujourd’hui la ville. Et puis la ville surprend par son plan très rectiligne, précurseur de celui des villes américaines. Au XIème siècle, Rochefo...

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  Pont transbordeur du Martrou

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  En traversant la Charente par le viaduc qui l'enjambe, on aperçoit un peu plus loin la haute silhouette d'acier de l'ancien pont transbordeur du Martrou. Constructeur et concepteur de cet ouvrage, F. Arnodin, en déposa le brevet en 1887. Treize ans plus tard, en juillet 1900, le pont était mis en service et remplaçait le bac insuffisant face à l'augmentation du trafic. L'édifice consiste en deux hauts pylones de plus de 65 mètres de hauteur, plantés sur chacune des rives du fleuve, rel...

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  Echillais

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  Au sud du pays Rochefortais, dans cette Charente-Maritime qui a gardé les stigmates de son passé marécageux, la petite commune d’Echillais a des trésors à faire découvrir. L’occupation humaine remonte ici au néolithique comme en témoignent les dolmens de la Sauzaie. La commune accueillit un château fort dès le XIIème siècle. Il ne résista cependant pas aux turbulences des guerres de religion et disparu aux alentours de 1577. L’église, quant à elle, dans son magnifique style...

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  Citadelle de Brouage

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  Les remparts de Brouage s'élèvent de façon incongrue au dessus des marais : ils constituent un parcours en forme d'étoile de près de 2 kilomètres de long, marqué par ses petites tours rondes, les échauguettes. Du haut des murs on aperçoit au loin la mer, le marais de Moëze, ou le plan d'urbanisation de la ville en contrebas, qui se devait d'être en son temps une « ville idéale ». Certains des bâtiments qui composaient la forteresse demeurent très bien conservés : dans le co...

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  Brouage

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  Perdu au milieu des marais, au sud de Rochefort et à kilomètres au nord de Marennes, Brouage est une petite cité calme et agréable, au patrimoine historique intéressant et très bien conservé. Entourés d'un vaste paysage de marais et ses grands espaces ouverts à la végétation rase, il est difficile de deviner que Brouage fut à sa fondation, aux alentours de 1555, un port d'importance sous Louis XIV. Fortifié et aménagé en citadelle pour défendre les côtes, Brouage devient d'une...

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  Fouras

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  Fouras devient une station balnéaire fréquentée à partir de 1850, avec l'essor du tourisme balnéaire et des bains de mer. Avant cela, Fouras n'était qu'un petit village de pêcheurs, dominé par l'imposant fort Vauban : érigé en 1689, intégré à tout un ensemble militaire disséminé entre les îles d'Aix, d'Oléron, et la côte, ce fort est destiné à protéger l'embouchure de la Charente et, plus, haut, l'Arsenal de Rochefort. Le fort Vauban s'élève toujours au dessus du rivage...

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  Ile Madame, la ferme aquacole

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  L'île Madame est une toute petite île, facilement la plus petite du Pertuis Charentais avec sa surface de 75 ha. A partir de Port-des-Barques sur la côte, il faut emprunter la « Passe aux Boeufs » pour accéder à l'île : il s'agit d'un tombolo une accumulation de sédiments due en partie à la proximité de l'estuaire de la Charente. Attention cependant à bien consulter les horaires des marées, ce passage n'est praticable qu'à marée basse. On débarque ensuite au coeur d'un silence ...

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  Les Remparts de Brouage

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  Ancien port dédié au commerce du sel, Brouage est transformée au XVIIe siècle par Richelieu en une place forte catholique destinée à contrebalancer La Rochelle, citadelle protestante. C'est à cette occasion que sont édifiés, entre 1628 et 1635, les remparts, confiés à l'ingénieur picard Pierre d'Argencourt. Large quadrilatère de plus de deux kilomètres de périmètre, ils sont renforcés de huit bastions, chacun surmontés de trois échauguettes. Ils sont l'un des plus beaux exempl...

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