Voyager en cargo

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Photo Voyager en cargo

Profiter du commerce maritime pour voguer sur toutes les mers du globe : c'est possible, en embarquant à bord d'un gigantesque cargo.

Le voyage en cargo n'est pas une pratique très répandue, et nous sommes nombreux à ne pas en connaître l'existence, ou à en conserver une image désuète d'un confort rudimentaire et de mains dans le cambouis...

Et bien la réalité est tout autre ! Il faut savoir que les cargos qui prennent des passagers à leur bord proposent une toute autre qualité de voyage : les cabines sont confortables, il y a des salles de détente avec télévision, DVD, bar, piscine et parfois même un sauna, à disposition du passager, et les repas sont partagés avec le capitaine.

Dans le même temps, on profite des différentes escales pour partir à la découverte d'un port et de sa ville, telle une sorte de croisière indépendante. Alors pourquoi si peu de gens utilisent les cargos pour voyager ?

Deux raisons, et pas des moindres : la durée d'un voyage en cargo varie de longue à très longue : pour entreprendre une telle expédition, mieux vaut avoir du temps devant soi. De plus, les prix sont exorbitants, bien plus cher que l'avion. Il faut compter en moyenne 100 euros par jour à bord : on peut dès lors estimer le coût de son voyage en multipliant cette somme par sa durée, rarement inférieure à 8 jours... Sans compter diverses taxes portuaires, lorsque l'on descend aux escales.

Malgré ces obstacles, il faut bien admettre qu'un voyage autour du monde à bord d'un cargo promet une expérience inoubliable... pour les privilégis qui peuvent s'y essayer.

 

Agences de voyage proposant ce type de prestations :

En France, deux organismes se chargent de l'organisation de voyages en cargo :

- La CMA CGM, une entreprise spécialisée dans le transport maritime, possède une filiale tourisme. Lien: www.cma-cgm.com

- L'agence Mer et Voyage, la seule en son genre spécialisée dans les cargos propose les services d'une agence de voyage. Lien: www.mer-et-voyages.com

 

Où partir avec son cargo?

Quelques exemples de trajets en cargo, issus de l'offre de Mer et Voyage, de durées variables : certains sont des « boucles », aller-retour à partir d'un même port, d'autres sont des allers simples. Le commerce maritime concerne le monde entier : toutes les destinations, du moment qu'il y a un port de commerce, sont donc envisageables en cargos.

  • France-Malte : Fos sur Mer (près de Marseille), Gênes, Malte, 5 jours, 500 euros.
  • Europe du Nord : Rotterdam, Dublin, Cork, Anvers, Rotterdam, 7 jours, 618 euros -Tour de la Méditerranée : Hambourg, Anvers, Alexandrie, Beyrouth, Tartous ou Lattakia (Syrie), Mersin, Izmir (Turquie), Salerne (Italie), Felixstowe (GB), Hambourg, 32 jours, 2800 euros -Transatlantique Amérique du Nord: Gênes, Valence (Espagne), Lisbonne, New York, 13 jours, 1500 euros.
  • Transatlantique Amérique du Sud : Le Havre, Pepetiba(près de Rio), Santos, Paranagua, Buenos Aires, 16 jours 1700 euros.
  • Afrique : Le Havre, Lisbonne, East London, Durban, Port Elizabeth, East London, Port Elizabeth, Le Cap, 31 jours, 3000 euros -Asie : Fos sur Mer, Gênes, Floriana (Malte), Damiette, Canal de Suez, Port Kelang (Malaisie), Chiwan, Lianyungang, Qingdao (Chine), Pusan (Coréé), Shanghai, Xiamen, Chiwan(Chine), Hong Kong 39 jours, 3900 euros.
  • Tour du monde : Le Havre, New York, Norfolk, Savannah (USA), Kingston, Manzanillo (Panama), Canal de Panama, Papeete (Tahiti), Lautoka (Iles Fidji), Nouméa (Nouvelle-Calédonie), Sydney, Melbourne, Napier, Tauranga, (Nouvelle Zélande), Canal de Panama, Manzanillo, Savannah, Philadelphie, Tilbury, Rotterdam, Dunkerque, Le Havre, 84 jours, 9200 euros.

 

Guide du voyage en cargo:

Le guide des voyageurs en cargo, H. Verlomme, Ed. Lattès : le seul guide sur le sujet, la bible du voyage en cargo... un livre qui fera saliver tout voyageur au long cours dans l'âme...


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